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Gran Turismo 5: Prologue - critica de videojuegos
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Gran Turismo 5: Prologue

El rey de la carretera

Un artículo de Neptuno64 || 19 / 5 / 2008

Si GT ha llegado hasta donde está, sin duda ha sido gracias a un equipo profesional capaz de dejar al resto de rivales lejos de lo que ellos han creado desde su primera entrega. Polyphony se ha convertido en la referencia en conducción, gracias al afán de perfeccionismo y fidelidad de su presidente, Kazunori Yamahuchi, quién ha dedicado gran parte de su vida a crear un simulador que poco a poco se acerque a la realidad. Con unos recursos prácticamente ilimitados, una estrecha colaboración con Sony y todo el tiempo del mundo para trabajar (algo de lo que muchos otros grupos carecen) Polyphony ha vuelto a demostrar por qué todo el mundo los considera los nº1 en su campo.

Lógicamente GT5 Prologue no es un juego “normal” ya que ofrece un contenido limitado frente al resultado final, pero tampoco es una demo al uso, ofreciendo un contenido bastante aceptable a un precio reducido, con el aliciente del juego on-line.

La posibilidad de luchar frente a frente con hasta 16 corredores es quizá la novedad que más aporta a la saga, no en vano es una petición que durante mucho tiempo llevan haciendo todos los aficionados y que apunto estuvo de hacerse realidad para la cuarta entrega.

Con una red (gratuita) mucho más asentada y capaz, llega el momento de disfrutar y de paso demostrar al mundo hasta donde hemos llegado con tantos años jugando a Gran Turismo. No obstante, a pesar de un funcionamiento sin problemas la mayor parte del tiempo, hasta que no se implementen los daños y las penalizaciones por contacto resulta un tanto difícil encontrar una carrera on-line donde todos los corredores jueguen limpio.

Sin duda una de las peticiones más importantes demandadas por los veteranos de la saga ha sido la inclusión de daños en los vehículos, algo que sigue sin estar presente en esta edición pero esta vez aparentemente de forma temporal. Yamauchi ha hablado de la posibilidad de incluirlos en forma de descarga on-line para GT Prologue a partir de este otoño-invierno, mientras que en tal caso en la versión final ya sería un detalle totalmente integrado.

¿El (gran) juego de siempre?


La jugabilidad de prologue viene a ser una evolución de un sistema que todos conocemos, pero el paso dado en esta ocasión es más grande de lo que pueda parecer a simple vista. Uno de los puntos negros que venía arrastrando la saga desde sus inicios era el de mostrar una i.a en los rivales muy robotizada, sin ningún fallo ni muestra de humanidad más allá de seguir la trazada más lógica sin importar lo que estuviera pasando a su alrededor. En prologue se ha realizado una gran mejora y muy pronto notaremos como algunos rivales se salen en las curvas, sienten la presión y dejan de tener ese comportamiento autómata y predecible de anteriores entregas, favoreciendo la jugabilidad mientras corremos en solitario. Otro gran paso de gigante se ha dado en la física y en cómo esta se refleja fielmente en la conducción. A pesar de que un buen volante Force Feedback nos hará tocar el cielo jugando a GT5 Prologue, si seleccionamos la física profesional en las opciones de juego previas a la carrera veremos el cambio hacia delante que ha dado la saga, ofreciendo un gran realismo en las reacciones del coche, tanto en frenadas, derrapes o en la aceleración.

FICHA TÉCNICA DE GRAN TURISMO 5: PROLOGUE

Compañía: Polyphony Digital
Análisis efectuado en: PS3

90

Gráficos:  
Cuando Pholyphony crea un nuevo juego para un nuevo hardware de Sony, los demás siempre quedan por detrás en lo que a gráficos se refiere.GT5 prologue no ha sido la excepción, destacando la iluminación junto al impresionante modelado tanto interior como exterior.

85

Sonido:
Muy mejorado respecto de anteriores entregas, pero quizá la banda sonora si podría mejorar para el lanzamiento final.

90

Jugabilidad:
El gran paso en este sentido ha sido la inclusión de la física profesional, cambiando totalmente la jugabilidad en pos de un mayor realismo. Para los que busquen algo más sencillo, la física estandar permitirá disfrutar de un juego más accesible y ya conocido.
Lo mejor:  

- El modelado en los vehículos.
- La recreación del interior de los coches.
- El añadido del juego on-line.

Lo peor:

- Seis circuitos son pocos aún con modo espejo.
- Tener que jugar mucho para conseguir el F1.
- El tiempo que queda hasta tener el juego completo.

Puntuación:

88

Gran Turismo Prólogue muestra el camino hacia algo muy grande, ofreciendo bastantes horas de juego, un modo on-line para 16 jugadores y una factura técnica difícil de igualar, un aperitivo demasiado apetecible como para dejarlo pasar.



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